521a成v人视频网站

《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》（工业和信息化部令第39号）第二十三条显示，对于停止生产新能源汽车产品12个月及以上的新能源汽车生产企业，工业和信息化部予以特别公示。本批名单共有30家企业，其中包含华晨汽车集团控股有限公司、长安标致雪铁龙汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司等。

同时，长园集团方面给出的信息，也透露出格力集团对新能源业务的兴趣。长园集团董秘倪昭华对外表示，格力集团要约收购长园集团，是因为看好公司三大业务板块。对于双方是否会共同联手涉足汽车产业链，其并未正面回应。新一轮较量？实际上，近年来，格力集团旗下子公司格力电器也在大力布局新能源汽车产业链中的汽车空调、储能装备等相关产品。

另一个招聘网站拉勾网也在首页上线了专门面向甲骨文被裁员工的招聘入口，当中所提供的基本是各大科技企业的工程师岗位。针对招聘方，拉勾网还推出了“甲骨文人才专场”，聚合甲骨文中国员工简历。5月8日晚上，陶杰离开办公室，准备下班回家。甲骨文大厦外围的防护栏上粘满了新贴的A4纸，除了公司打印的通知“甲骨文园区已启用门禁控制系统！非甲骨文员工，禁止穿行！”更多的则是其他公司的招聘启事。

神州优车董事长兼CEO陆正耀曾对媒体表示：宝沃现在的研发水平、技术水平、生产水平，比现在绝大多数的新势力造车都要高超。第一点，宝沃是拥有5000多人的公司，其中有2000多个专业技术人员。第二点，宝沃在燃油车和电动车两方面都具有高水平的技术。第三点，两个牌照齐全。第四点，柔性生产，具有两个车同步生产的生产基地。

新老VC们现在面临的退出环境，应该是过去十年当中最艰难的时刻：二级市场受全球贸易争端的影响，不得不发动马云马化腾这样的“高端散户”来捧场；一级市场受马爸爸们自身战略和资源的影响，不得不提前关闭退出窗口。真正的“前不着村，后不着店”。有人说今年将迎来独角兽快速消亡的一年，如果这个判断成立，那最先消亡的也不是独角兽，而是VC。

按照BOSS直聘方面的说法，目前在平台活跃找工作的甲骨文前工程师有300多名，在过去的一周，有近万名招聘者向他们发起了沟通。与此同时，甲骨文中国依然还有100多个职位正在开放招聘，技术类岗位不少与云计算相关；5月7日来自求职者的“甲骨文”“Oracle”搜索次数也较前一日上涨了30%左右。