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广东晟典律师事务所毛鹏律师解释，根据《企业破产法》的规定，企业破产分如下几个流程：1、债权人如果认为债务人存在不能清偿到期债务，并且资产不足以清偿全部债务或明显缺乏清偿能力的，可以向法院提出破产清算申请。2、法院在收到债权人提出的破产申请后，应当通知债务人，债务人有权提出异议；法院在异议期满之日起十日内有权裁定是否受理破产清算申请；3、法院裁定受理破产申请的，应当同时指定管理人；4、法院受理破产申请后，对债务人享有债权的债权人有权向法院申报债权；5、法院会组织召集第一次债权人会议；6、在法院受理破产申请后，在宣告债务人破产前，债务人或债权人均有权向法院申请对债务人进行重整；7、如果重整失败，同时法院确实查明债务人资不抵债，可以裁定宣告债务人破产。

就职于金融业的受访者中，70%期望奖金额超过20，000美元，而就职于公共服务和教育领域的受访者压根没有指望额外奖金。家庭背景约60%的受访者承认毕业后仍将从父母处获得财务支持，这包括14%预计在房租或其他生活费用方面得到“相当”程度的帮助。

相比之下，国际评级机构可谓十足的巨头。年报显示，仅穆迪一家，2018年营业收入为44.43亿美元，净利润13.10亿美元。中国本土评级业发端于1987年，彼时，中国人民银行为了规范企业债券的发行开始牵头组建信用评级机构。2005年短期融资券诞生后，开始进入发展的快车道，而评级行业的格局亦被中诚信、联合资信、大公国际和上海新世纪所主导。

观察者网军事评论员表示，日本所说的四点理由，其实很容易理解。首先“技术转让”，即美国可能不会像日本转让部分第四代战斗机（国际标准第五代）的关键技术，所以日本必须自行研发这些技术，而如果这些关键技术自行研发成功，实际上离自行研制战斗机也就是一步之遥了。其次，”技术标准”，日本在武器装备领域一向有着与美国保持一定距离的传统，美国专家从2015年开始就抱怨日本在F-15J战斗机改装中，采用日本自行研制的数据链系统，与美国无法互联互通，同时使用日本自行研制的AAM-4、AAM-5导弹而不购买美国的AIM-9X、AIM-120导弹。日本在军事装备的技术标准方面始终不能完全与美国通用，是日本与韩国的一个重要区别，某种意义上，也是日本宣示自己“独立性”的一种政治态度。第三，质量保障和性能提升，如果不自行研制新型战斗机，日本可能向美国购买的唯一战斗机就是F-35，这种战斗机显然不能满足日本空自对于高速截击、夺取空中优势方面的要求，而且其后续性能提升也完全掌握在美国手中，无法按照日本的需要进行改变；至于成本控制，虽然可以预计日本自行开发战斗机的价格肯定不次于F-35，甚至大幅度超出，但管咋说的，那是日本自己“控制”的结果……

日产的“离英返日”引起了广泛关注。因为日产当初宣布在英生产该车型正是在2016年“脱欧”公投之后，这在当时被视为英国“脱欧”后仍能吸引投资的一个范例。可实际上，尽管英国尚未真正“脱欧”，却已经引起了车企的广泛撤离。另一家日本车企本田汽车也在2月中旬宣布，将在2021年年中关闭斯温顿工厂。尽管本田表示，这是公司加快转型的一部分，未来将推动电动汽车业务发展，同时将精力集中于产量更高的地区。但分析普遍认为，英国“脱欧”是本田在英建厂的最大不确定性因素。

责任编辑：郭建#北京交警路况播报#因外事活动影响，预计7：50前后，三里河路北向南方向、长安街一线西向东方向、东二环北段南向北方向、机场高速出京方向，将陆续采取临时交通管理措施。请合理选择好出行路线。目前在东二环建国门桥南侧，南向北方向采取限流措施。